Segelflug.DE Forum http://forum.segelflug.de/ Dies ist ein Diskussionsforum, das mit vBulletin betrieben wird. Um mehr über vBulletin zu erfahren, besuchen Sie http://www.vbulletin-germany.com/ . de Wed, 16 May 2012 15:08:43 GMT vBulletin 1 http://forum.segelflug.de/images/misc/rss.jpg Segelflug.DE Forum http://forum.segelflug.de/ Donnerstag der 17.5.12 http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3630&goto=newpost Wed, 16 May 2012 11:59:50 GMT Hi, acuhd er Tag scheint gut zu werden, wobei WJ den besten Part in Richtung ThüWA - BayWa sieht und TT die Alb und SWald. Tendentiell würde... Hi,

acuhd er Tag scheint gut zu werden, wobei WJ den besten Part in Richtung ThüWA - BayWa sieht und TT die Alb und SWald.

Tendentiell würde ich TT Recht geben, denn auch der Bedeckungsgrad (blau in D-Mitte und bei uns bei WJ) erscheint mir bei TT besser (Cu)

Was meint Ihr? ]]> Streckenflug Greg http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3630 Sonntag, der 13.5.2012 http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3615&goto=newpost Sun, 13 May 2012 22:09:50 GMT Leute, es wird ja oft auf die Wettervorhersagen geschimpft, deshalb hier von mir mal das höchstmöglich positive Feedback. Das dieser Muttertag... Leute,

es wird ja oft auf die Wettervorhersagen geschimpft, deshalb hier von mir mal das höchstmöglich positive Feedback.

Das dieser Muttertag wohl einer der besten Tage war, die wir jemals in Deutschland hatten, hat sich wohl mittlerweile herumgesprochen.



Die Vorhersagen sowohl von topmeteo als auch von DWD habe seit drei Tagen auf den Punkt gestimmt. Es war unglaublich, im Flug festzustellen, mit welcher Präzision die vorhergesagten Zeiten für Thermikbeginn, Basis, Bedeckung und Steigwerte gestimmt haben - chapeau. Nur durch diese Vorhersagen haben wir uns getraut, vom ansonsten wenig langstreckentauglichen Landau eigentlich unmögliche Strecken zu probieren.


Ich kann nur für Jochen, meinen Co-Piloten Manfred und mich sprechen - aber für uns ist es ein Privileg, durch solch hervoragende Vorhersagen in die Lage versetzt worden zu sein, Strecken zu fliegen, die bis heute als Utopie galten.



Danke.
Meine paar Euro für die Wetterdienste sind ungeheuer gut angelegt.

Andreas


p.s.
Und irgendwann lerne selbst ich es, wie man ein Dreieck OLC-konform schließt und die richtige Anmeldung in den Logger lädt... :) ]]> Streckenflug alpha http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3615 Beilngries-Hof http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3610&goto=newpost Sat, 12 May 2012 08:48:38 GMT Servus Frage an die Insider: Kann man obige Strecke bei halbwegs gutem Wetter einfach direttissima fliegen oder ist das eher ungünstig. Wie kommt... Servus
Frage an die Insider: Kann man obige Strecke bei halbwegs gutem Wetter einfach direttissima fliegen oder ist das eher ungünstig. Wie kommt man an besten durch das Nadelöhr östlich Nürnberg.
Danke
Ernst ]]> Streckenflug ackerflieger http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3610 Sonntag, 13. gutes Streckenflugwetter ? http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3608&goto=newpost Sat, 12 May 2012 07:33:56 GMT Den Südosten melden ja eigentlich alle ganz gut, aber wer wagt den Blick in die Glaskugel ob die schwäbische Alb, wie von einem prominenten... Den Südosten melden ja eigentlich alle ganz gut, aber wer wagt den Blick in die Glaskugel ob die schwäbische Alb, wie von einem prominenten Wetteranbieter vorhergesagt, tatsächlich breitlaufen wird ??
Für meinen Geschmack meldet das WRF Modell
http://www.wetterzentrale.de/topkarten/fswrfmeur.html
dort, also Ecke Alb/Schwarzwald auch zu viel Wolken um ein Dreieck um Stuttgart rum gut erscheinen zu lassen.
Dagegen ist der DWD ja euphorisch und sieht dort nur 2-3/8, das glaube ich nicht so ganz.
Welches Dreieck kann man dann fliegen im Süden ?
Eventuell doch Bayerwald - Thüringer und dann ins Erzgebirge rein aber auf der Südseite vom Erzgebirge wo man im Lee liegen wird und wahrscheinlich etwas trockenere Bedingungen vorfindet.
Ich befürchte das wird wieder kein Wetter für ein gescheites Dreieck...

P.S.
http://www.meteo.pl/um/php/pict_show...?cat=9&time=12
das polnische Modell sieht die Alb auch gut und nicht breit, dafür aber die Thüringer Wald / Fichtelgebirge mies. Das wäre auch an die Wetterlage eher meine Erwartung gewesen. ]]> Streckenflug Philipp http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3608 DMST Viereck um Tschechien http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3581&goto=newpost Sun, 06 May 2012 19:39:45 GMT Hallo Streckenflieger, Es gibt ja in den DMST Regeln neben dem FAI Dreieck auch das sehr selten geflogene FAI Viereck. Wenn man da geeignete... Hallo Streckenflieger,

Es gibt ja in den DMST Regeln neben dem FAI Dreieck auch das sehr selten geflogene FAI Viereck.
Wenn man da geeignete Gebiete sucht, bietet sich unter Umständen ein großes Viereck um die Tschechei an.

Das hier wären 826km, man kann das auch größer fliegen, viel kleiner geht aber nicht sinnvoll.
2 der Schenkel (Erzgebirge und Bayerwald/Oberpfälzer) kenn ich schon, wer kann was zu den anderen sagen ?
Vielleicht hat ja auch einer Lust, ich würd sowas gern mal angehn.
Der Dienstag könnte so ein Tag werden wo die Tschechei gut wird.

Philipp ]]> Streckenflug Philipp http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3581 Quatschfrequenz 121.225 ist keine http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3564&goto=newpost Wed, 02 May 2012 06:56:53 GMT Liebe Piloten, die gestern den Bayerwald in der Tschechei runtergeflogen sind, die 121.225 ist die Frequenz von Karlsbad, und wenn man dort mit... Liebe Piloten, die gestern den Bayerwald in der Tschechei runtergeflogen sind, die 121.225 ist die Frequenz von Karlsbad, und wenn man dort mit Freigabe und entsprechend Hörbereitschaft durchfliegt ist es einfach lästig, wenn man aus dem ganzen Gelaber die Verkehrsanweisungen des Controllers raushören muss. Ich geb ja zu, es war eh nix los und den Controller hats offenbar nicht genervt, aber ich will euer Gelaber einfach nicht anhören müssen und dazu bin ich gezwungen wenn ich auf der Karlsbader Frequenz bin. ]]> Streckenflug Philipp http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3564 6000m am Bic de Bure http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3541&goto=newpost Mon, 23 Apr 2012 08:57:20 GMT Ich verfolge gerade eine Diskussion auf dem französischen Forum, wo es um Wellenflüge am Pic de Bure geht. Auslöser waren einige (viele) Flüge am 8.... Ich verfolge gerade eine Diskussion auf dem französischen Forum, wo es um Wellenflüge am Pic de Bure geht.
Auslöser waren einige (viele) Flüge am 8. April, die im OLC registriert wurden und deren Barogramm 6000m zeigten (und teilweise einige 100m mehr).

Genau im Lee vom Pic de Bure führt ein IFR-Anflug auf Lyon mit einer Höhenstufe auf FL200 vorbei.
Es gibt deswegen schon seit Jahren eine Aufforderung der FFVV, in diesem Bereich nicht höher als 5800m zu steigen.
An diesem Tag war FL195 bei 5880m.

Warum bitte scheren sich diese Segelflieger offensichtlich nicht darum, dass eine einzige Kollision nicht nur 100-200 Tote fordern wird (die nichts dafür können), sondern anschliessend die Wellenfliegerei in Südfrankreich stilllegen wird? Die aktuellen Höhen für FL195 werden jeden Morgen im Wetterbericht erwähnt.

So langsam überlegt sich die FFVV, ob sie nicht drastische Massnahmen ergreifen soll, denn wenn die Leute munter an dieser Stelle im Class A herumschippern, dann wird es einfach mal knallen.
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg 0805_Flash_Securite_FL195.jpg (91,6 KB)
]]> Streckenflug Bert http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3541 Tijl Schmelzer (BE) - 16.04.2012 - 1050 km http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3532&goto=newpost Fri, 20 Apr 2012 22:12:02 GMT Hallo zusammen,

es gab schon einen Link zu diesem Flug ("Toller Flug" von GTI), aber Tijl Schmelzer hat einen sehr interessanten Bericht hierzu veröffentlicht:

Lesenswert

Bemerkenswert auch die Navigation auf dem Flug mit einen iPad

Ich habe mal die von SkyDemon angebotene Testinstallation auf dem iPad vorgenommen und bin sehr beeindruckt.

Nach SeeYou Mobile und iGlide sollte man sich auch mal hier informieren....


Danke Rene Vos für den Tipp ]]> Streckenflug Socke http://forum.segelflug.de/showthread.php?t=3532